飞机平飞遇垂直向上突风作用时（）

1、飞机在转弯时与平飞相比，过载（）

飞机在转弯时与平飞相比，过载（）A增大B减小C不变

2、直升机平飞遇水平阵风时尾桨受力的变化（）.

直升机平飞遇水平阵风时尾桨受力的变化（）.A水平阵风不影响尾桨的受力B水平阵风只增大尾桨的阻力C水平阵风使尾桨拉力变化

3、无人机飞行员在操纵飞机平飞时，遇到强烈的垂直上升气流时，为了防止过载超规定应

无人机飞行员在操纵飞机平飞时，遇到强烈的垂直上升气流时，为了防止过载超规定应（）A加大油门迅速脱离B以最大上升率增大高度C适当减小飞行速度

4、平飞时飞机的升阻比越大，则平飞的阻力（）。

平飞时飞机的升阻比越大，则平飞的阻力（）。A越大B越小C不变

5、某运输机以全重飞行时遇到垂直向上的突风作用，为了保证结构受载安全，飞行员一般

某运输机以全重飞行时遇到垂直向上的突风作用，为了保证结构受载安全，飞行员一般采用的控制方法是：（）.A适当增大飞行速度B适当减小飞行速度C适当降低飞行高度D适当增大飞行高度

6、无人机飞行员在操纵飞机平飞时，遇到强烈的垂直上升气流时，为了防止过载超规定（

无人机飞行员在操纵飞机平飞时，遇到强烈的垂直上升气流时，为了防止过载超规定（）A加大油门迅速脱离B以最大上升率增大高度C适当减小飞行速度