XFD型单元制动器轮、瓦磨耗一次补偿量不小于（）mm。

1、制动时，制动瓦应贴紧在制动轮上应每周进行一次检查。

制动时，制动瓦应贴紧在制动轮上应每周进行一次检查。A正确B错误

2、制动阀各柱塞头磨耗量不大于：（）。

制动阀各柱塞头磨耗量不大于：（）。AA、0.2mmBB、0.4mmCC、0.5mmDD、0.6mm

3、制动阀各凸轮工作面平均磨耗量不大于：（）。

制动阀各凸轮工作面平均磨耗量不大于：（）。AA、0.3mmBB、0.4mmCC、0.5mmDD、0.6mm

4、制动器制动时，制动瓦应紧贴制动轮，且接触面积应大于（）。

制动器制动时，制动瓦应紧贴制动轮，且接触面积应大于（）。AA．90%BB．70%CC．60%

5、盘型制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。

盘型制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。A正确B错误

6、踏面制动单元缸对于车轮及闸瓦的磨耗间隙不能自动进行补偿。

踏面制动单元缸对于车轮及闸瓦的磨耗间隙不能自动进行补偿。A正确B错误