时速200km/h基床表层外形中，高程尺寸允许偏差为（）mm，平整度误差为（

1、设计时速250km/h～350km/h的有砟轨道精调整理后，其轨面高程允许偏

设计时速250km/h～350km/h的有砟轨道精调整理后，其轨面高程允许偏差（）mm。A±20B±10C0～20D0～10

2、基床范围取设计标准道床底面以下。时速200km/h区段，基床厚度（）。

基床范围取设计标准道床底面以下。时速200km/h区段，基床厚度（）。AA、2mBB、2.5mCC、3mDD、3.5

3、路堑开挖到设计标高时，应进行检测。设计为200km/h时，基床范围内不得夹有

路堑开挖到设计标高时，应进行检测。设计为200km/h时，基床范围内不得夹有比贯入阻力Ps＜1.5MP或基本承载力σ0＜（）的土层；当设计速度为160km/h时，Ⅰ级铁路基床范围内不得夹...

4、运转车长在列车时速160Km/h至200Km/h区段值乘时，遇列车会车等作业

运转车长在列车时速160Km/h至200Km/h区段值乘时，遇列车会车等作业有何规定？

5、设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，路基上轨面高程允许偏差（）mm。

设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，路基上轨面高程允许偏差（）mm。A±20B±10C0～20D0～10

6、铁路高速线路允许的最高时速200～400km/h以下。

铁路高速线路允许的最高时速200～400km/h以下。A正确B错误