列车发生火灾且停在隧道内时的六种情况及对应的送风方向怎么规定的？

1、地铁发生火灾时，列车如停在（ ）位置，最易造成大量人员伤亡。

地铁发生火灾时，列车如停在（ ）位置，最易造成大量人员伤亡。AA、地下车站BB、隧道出口CC、隧道区间DD、地面轨道

2、如果列车发生火灾且停留在区间隧道内，此时，由列车通知OCC环调哪些火灾情况？

如果列车发生火灾且停留在区间隧道内，此时，由列车通知OCC环调哪些火灾情况？

3、地铁发生火灾时，列车如停在（）位置，最易造成大量人员伤亡。

地铁发生火灾时，列车如停在（）位置，最易造成大量人员伤亡。AA.地下车站BB.隧道出口CC.隧道区间DD.地面轨道

4、列车发生阻塞停在隧道内时隧道通风系统气流方向应与行车方向（）。

列车发生阻塞停在隧道内时隧道通风系统气流方向应与行车方向（）。

5、发生火灾时或动车组故障停在桥梁或隧道等紧急情况下，紧急驱动模式下，在动车组静

发生火灾时或动车组故障停在桥梁或隧道等紧急情况下，紧急驱动模式下，在动车组静止和运行时，ASD都需要一直操作，可以使用减速停车。（）A紧急制动B常用制动C备用制动D停放制动

6、列车在隧道内发生火灾，应尽快将（）后，再行处理。

列车在隧道内发生火灾，应尽快将（）后，再行处理。AA、人员疏散BB、火势控制CC、列车制动DD、列车拉出隧道