SS9型电力机车受电弓滑板中心间距为（）

1、SS型电力机车上TSG3．630／25型单臂受电弓实验要求之一：滑板在工作高

SS型电力机车上TSG3．630／25型单臂受电弓实验要求之一：滑板在工作高度范围内，横向保持水平，检查滑板高度在（）工作长度范围内，其高低偏差不得超限。AA、1220mmBB、1230mmCC、1240mmDD、1250mm

2、SS9型电力机车安装有两架DSA-200型受电弓，它采用气囊驱动升弓的（）受

SS9型电力机车安装有两架DSA-200型受电弓，它采用气囊驱动升弓的（）受电弓。

3、SS9型电力机车受电弓安装座距轨面高度为（）

SS9型电力机车受电弓安装座距轨面高度为（）AA、4050mmBB、4150mmCC、4250mmDD、4350mm

4、SS4型电力机车检查受电弓运行轨迹，滑板在工作高度范围内其中心线与机车车顶中

SS4型电力机车检查受电弓运行轨迹，滑板在工作高度范围内其中心线与机车车顶中心线偏差须符合中修限度规定，不大于（）（受电弓装车后考核）。AA、10mmBB、15mmCC、20mmDD、25mm

5、rSG3．630／25型单臂受电弓的滑板长度为（）。

rSG3．630／25型单臂受电弓的滑板长度为（）。AA、l150mmBB、1200mmCC、1250mmDD、1300mm

6、SS9型电力机车受电弓升不起，应急可短接（）或将钥匙箱上的保护阀故障螺钉拧紧

SS9型电力机车受电弓升不起，应急可短接（）或将钥匙箱上的保护阀故障螺钉拧紧。A531＃－217＃B541＃－451＃C531＃－271＃