正切胎架的基准平面，平行或垂直船体基线面，同时又（）。

1、线型变化很大的舷侧分段的胎架，即不垂直于肋骨剖面，且与船体基线面成一倾角，所

线型变化很大的舷侧分段的胎架，即不垂直于肋骨剖面，且与船体基线面成一倾角，所以胎架的基准面选择（）形式。A正切B双斜切C正斜切

2、舵叶胎架基面一般选取平行于舵叶中心面的平面作为胎架基准，这样舵叶的垂直、水平

舵叶胎架基面一般选取平行于舵叶中心面的平面作为胎架基准，这样舵叶的垂直、水平隔板垂直于基面。舵叶在基面的投影，显示出舵叶侧面的（）。A剖面形状B尺寸形状C真实形状

3、单斜切胎架的基准面垂直于肋骨剖面与船体基面成（）。

单斜切胎架的基准面垂直于肋骨剖面与船体基面成（）。

4、当工件以两个平行孔与跟其相互垂直的平面作为定位基准时，如果减小圆柱销的直径，

当工件以两个平行孔与跟其相互垂直的平面作为定位基准时，如果减小圆柱销的直径，会产生（）。AA、尺寸误差BB、形状误差CC、位置误差DD、转角误差

5、船体首尾部升高较大的底部分段和半立体分段，由于不垂直于肋骨剖面，所以胎架的基

船体首尾部升高较大的底部分段和半立体分段，由于不垂直于肋骨剖面，所以胎架的基准面选择（）形式。A正切B双斜切C正斜切

6、垂直孔系中，孔中心线均平行于基准平面。

垂直孔系中，孔中心线均平行于基准平面。A正确B错误