关于防止鸟撞飞行器的说法,正确的是()
- A鸟撞多发生在机场周围
- B鸟质量较小,飞机与鸟相撞危害不大
- C防止鸟撞的问题在现代民航中已基本解决了
- D国际民航组织每年收到的鸟撞报告在2000次以上
关于防止鸟撞飞行器的说法,正确的是()
1、真航线角在0度至179度范围内,关于飞行高度层配备,下列说法正确的是()。
真航线角在0度至179度范围内,关于飞行高度层配备,下列说法正确的是()。A高度由600米至6000米,每隔600米为一个高度层;高度在6000米至11400米,每隔1200米为一个高度层;高...
2、真航线角在180度至359度范围内,关于飞行高度层配备,下列说法正确的是()
真航线角在180度至359度范围内,关于飞行高度层配备,下列说法正确的是()。A高度由600米至6000米,每隔600米为一个高度层;高度在7200米至12000米,每隔1200米为一个高度层;...
下列关于飞行记录本的说法,正确的是().A每次起飞前在地面保存一份记录上一次飞行和本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本复页B每次起飞前在地面保存一份记录上二次飞行和本次飞...
关于飞行扰流板,以下说法正确的是()A飞行扰流板在空中仅用来进行横滚的控制,在地面起到减速的作用B飞行扰流板的控制只能过减速板手柄C两边的飞行扰流板可以只有一边升起D在...
5、关于汽车防滑ASR系统的制动执行器,下列说法中正确的是().
关于汽车防滑ASR系统的制动执行器,下列说法中正确的是().AASR执行器与ABS执行器间有管道连接BASR系统运作时其隔离电磁阀均通电CASR中所有隔离电磁阀是顺序通电运作的D汽车制...
6、在稳定的直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是()
在稳定的直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是()A空速小时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度B空速大时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度C空速大时必...