手柄保位、负载瞬时减小时,C型调节器的调节最后结果是柴油机转速()
- A不变
- B增加
- C减少
- D先稳定后减小
手柄保位、负载瞬时减小时,C型调节器的调节最后结果是柴油机转速()
1、主手柄置升位时C型联合调节器配速机构中配速活塞的移动情况()
主手柄置升位时C型联合调节器配速机构中配速活塞的移动情况()A下移B上移C最高位D保持一定高度
2、手柄置升速位时,C型调节器的调节最后结果是柴油机转速()
手柄置升速位时,C型调节器的调节最后结果是柴油机转速()A降低B不变C增加D先小后大
3、手柄置降速位时,C型调节器的调节最后结果是柴油机输出功率()
手柄置降速位时,C型调节器的调节最后结果是柴油机输出功率()A增加B减少C不变D先不变后减小
4、手柄置降速位时,C型调节器的调节最后结果是喷油泵供油量()
手柄置降速位时,C型调节器的调节最后结果是喷油泵供油量()A减少B增加C不变D停止供油
5、手柄置升速位时,C型调节器的调节最后结果是喷油泵供油量()
手柄置升速位时,C型调节器的调节最后结果是喷油泵供油量()A减少B增加C不变D先不变后增加
6、C型联合调节器当司机手柄位不变、外界负荷增大时,飞锤并拢,使喷油泵增加供油。
C型联合调节器当司机手柄位不变、外界负荷增大时,飞锤并拢,使喷油泵增加供油。A正确B错误