柴油机主轴下轴瓦不设油孔和油槽是为了保证其机械强度。

1、对于负荷交替作用于上、下轴瓦的转动机械，其油槽应能使润滑油从（）引入。

对于负荷交替作用于上、下轴瓦的转动机械，其油槽应能使润滑油从（）引入。A上部轴瓦B上、下轴瓦结合面C下部轴瓦D轴颈

2、在整体式单油楔液体动压径向滑动轴承中，油孔和油沟应开设在油膜的（）

在整体式单油楔液体动压径向滑动轴承中，油孔和油沟应开设在油膜的（）A承载区B非承载区C承载区或非承载区D由承载区向非承载区延伸

3、设置柴油机主轴瓦紧余量，是为了提高轴瓦的（）。

设置柴油机主轴瓦紧余量，是为了提高轴瓦的（）。A圆度B椭圆度C承载能力D润滑能力

4、一般主轴颈和连轴颈为了选配同一级修理尺寸的轴瓦，必须按同一级修理尺寸磨削。

一般主轴颈和连轴颈为了选配同一级修理尺寸的轴瓦，必须按同一级修理尺寸磨削。A正确B错误

5、柴油机连杆大端轴承轴瓦上的油槽一般开在（）上。

柴油机连杆大端轴承轴瓦上的油槽一般开在（）上。AA．上瓦BB．下瓦CC．上瓦两侧DD．下瓦两侧

6、轴瓦上油沟和油槽应开设在载荷较大的区域，以保证润滑油的流动。

轴瓦上油沟和油槽应开设在载荷较大的区域，以保证润滑油的流动。A正确B错误