实现站内轨道电路电码化的区段有()
- A干线上
- B站内正线
- C到发线股道
- D繁忙的支线上
1、ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围()。
ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围()。A正线接车进路上所有区段B正线发车进路上所有区段C侧线接车时为股道区段D半自动闭塞的JGJ区段
叠加站内电码化的股道,轨道电路送端电源为()V。A220B127C380D24
3、97型25Hz相敏轨道电路,对于移频电码化的轨道区段须采用()Hz铁心的扼流
97型25Hz相敏轨道电路,对于移频电码化的轨道区段须采用()Hz铁心的扼流变压器。
4、站内电码化已发码的区段,当区段()后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。
站内电码化已发码的区段,当区段()后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。
站内电码化试验时各发码轨道电路区段按()顺序填写。A接、发车进路B发车进路C接车进路D调车进路
6、站内电码化已发码的区段,当区段空闲后,《25Hz相敏轨道电路》应能自动恢复到
站内电码化已发码的区段,当区段空闲后,《25Hz相敏轨道电路》应能自动恢复到调整状态。A正确B错误