产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是轴瓦过长或过短而（）。

1、产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是连杆轴承盖（）松旷或折断。

产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是连杆轴承盖（）松旷或折断。

2、下列属于发动机连杆轴承响的原因是（）。

下列属于发动机连杆轴承响的原因是（）。A汽缸压力高B曲轴将要折断C连杆轴承合金烧毁或脱落D曲轴弯曲变形

3、关于连杆轴承异响。甲认为：发出较大清脆的当当金属敲击声。乙认为：也随发动机转

关于连杆轴承异响。甲认为：发出较大清脆的当当金属敲击声。乙认为：也随发动机转速增加，声音加大。丙认为：发动机温度升高，声音减弱或消失。看法正确的是（）。AA、甲和乙BB...

4、产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是轴瓦与轴径磨损过甚，使（）过大。

产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是轴瓦与轴径磨损过甚，使（）过大。

5、产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是轴瓦过长或过短而（）。

产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是轴瓦过长或过短而（）。

6、发动机主轴承响，连杆轴承响、活塞敲缸响、汽缸漏气响、汽油机点火敲击响等均随发

发动机主轴承响，连杆轴承响、活塞敲缸响、汽缸漏气响、汽油机点火敲击响等均随发动机（）而增强。