落位的标准是（）。①航向与流向的夹角要小②离岸距离要适当③尽量拉长定向航行距

1、风向为北风，若流向为200°，则风矢量与流矢量的夹角为（）°

风向为北风，若流向为200°，则风矢量与流矢量的夹角为（）°

2、Ⅰ类ILS航向台偏置，ILS航道与跑道中线的夹角不超过：（）.

Ⅰ类ILS航向台偏置，ILS航道与跑道中线的夹角不超过：（）.A30°B5°C10°D15°

3、小角度过河是当航道较窄，或水流较急时用（）转向，使航向与流向呈（）夹角。边顶

小角度过河是当航道较窄，或水流较急时用（）转向，使航向与流向呈（）夹角。边顶流边顺过对岸，该方法（）。AA、大角度，较大，过河时间较短BB、小角度，较大过河时间较长CC、...

4、风向为北风，若流向为100°，则风矢量与流矢量的夹角为（）°

风向为北风，若流向为100°，则风矢量与流矢量的夹角为（）°

5、水流流向与艏艉线间的夹角称为（）。

水流流向与艏艉线间的夹角称为（）。AA．水动力角BB．流压差角CC．流舷角DD．风动力、风压差和风舷角的合成角

6、过沙脊的引航操作要点是（）。①交角要大②力求航向平行于流向③控制车速和测深

过沙脊的引航操作要点是（）。①交角要大②力求航向平行于流向③控制车速和测深A①②B②③C①③D①②③