采用33mm厚度的轮缘，其轮箍踏面磨耗深度不得超过（）。

1、牵引列车的机车出段前，轮箍踏面磨耗深度不超过（）mm。

牵引列车的机车出段前，轮箍踏面磨耗深度不超过（）mm。

2、机车轮箍踏面磨耗深度不应超过（）mm。

机车轮箍踏面磨耗深度不应超过（）mm。AA、5BB、6CC、7DD、8

3、轮箍踏面磨损余厚不小于原厚度的（）%，踏面凹槽深度不超过（），轮缘高度不超过

轮箍踏面磨损余厚不小于原厚度的（）%，踏面凹槽深度不超过（），轮缘高度不超过（），轮缘厚度磨损不超过原厚度的（）%，同一轮对直径差不超过（），前后轮对直径差不超过（）。

4、轮对第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、车轮踏面剥离长度、轮踏面园周磨耗

轮对第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、车轮踏面剥离长度、轮踏面园周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、（）、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。

5、准备出段牵引列车的机车，轮箍踏面磨耗深度不得超过（）mm。

准备出段牵引列车的机车，轮箍踏面磨耗深度不得超过（）mm。A5B6CC．7D8

6、机车轮对采用锥型踏面的，轮缘厚度在距踏面基线向上H距离处测量应为（）mm。

机车轮对采用锥型踏面的，轮缘厚度在距踏面基线向上H距离处测量应为（）mm。