分析曲轴易产生疲劳破坏的原因及对曲轴的要求是什么?
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1、避免曲轴主轴承不均匀磨损可有效地防止曲轴产生()疲劳破坏。
避免曲轴主轴承不均匀磨损可有效地防止曲轴产生()疲劳破坏。AA.弯曲BB.扭转CC.弯扭DD.机械
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曲轴扭转疲劳破坏还会因扭转产生()造成。AA.过大扭转应力BB.过大振动CC.过大扭转应力集中系数DD.过大附加扭转应力
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在柴油机运转管理中应(),以防曲轴产生疲劳破坏。AA.加强冷却BB.保证燃油品质和燃烧完全CC.尽量减少机动操DD.加强主轴承润滑和检测
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曲轴弯曲疲劳破坏多于扭转疲劳破坏的主要原因是()。AA.材料的疲劳强度低BD.弯曲变形大CC.受到较大的弯曲作用力DD.弯曲应力集中系数大于扭转应力集中系数
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曲轴产生弯曲疲劳裂纹的原因是什么?
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6、生产中,曲轴的弯曲疲劳破坏远远多于扭转疲劳破坏,其主要原因是曲轴的弯曲()难
生产中,曲轴的弯曲疲劳破坏远远多于扭转疲劳破坏,其主要原因是曲轴的弯曲()难于精确计算和难于控制。AA.负荷BB.附加负荷CC.应力DD.变形