引气电门在NORM位时()
- A左右双级流量控制活门都在高流量位
- B左右双级流量控制活门都在低流量
- C左发双级流量控制活门在高流量,右双级流量控制活门在低流量
引气电门在NORM位时()
1、将ACP1的ALT-NORM电门放到ALT位,在ACP1上哪个系统工作?()
将ACP1的ALT-NORM电门放到ALT位,在ACP1上哪个系统工作?()AVHF1BVHF2CVHF3
2、当APU引气活门打开时,又无渗漏警告,引气交输活门电门在AUTO位时该活门的
当APU引气活门打开时,又无渗漏警告,引气交输活门电门在AUTO位时该活门的位置是什么()A自动位B开C关
3、在ATC/TCAS控制面板上,有ABOVE-NORM-BELOW电门,是用于
在ATC/TCAS控制面板上,有ABOVE-NORM-BELOW电门,是用于()AATC系统BTCAS系统CATC和TCAS系统D以上都对
4、B737-600在作无引气起飞时(双发的引气电门都在断开位),若左组件电门在
B737-600在作无引气起飞时(双发的引气电门都在断开位),若左组件电门在“自动”位,那么左组件FCSOV工作在哪种方式()。A低流量方式B高流量方式CAPU高流量方式D关断
5、当乘务员面板上的乘务员应急灯光电门在NORM(正常)方式时,应急灯光()
当乘务员面板上的乘务员应急灯光电门在NORM(正常)方式时,应急灯光()A由应急灯光电门控制B驾驶舱电门C维护面板电门
6、两个发动机引气电门关且APU引气电门开,空调组件电门在”AUTO”位,组件何
两个发动机引气电门关且APU引气电门开,空调组件电门在”AUTO”位,组件何时提供高流量?()A地面或空中,仅单组件工作时B仅在地面时C仅空中、襟翼收上单组件工作或在地面时D不...