分析在制动器制动力足够时，制动过程可能出现的情况及其特点，对车速不高的农用车

1、人力制动机产生的制动力比空气制动时的制动力要小得多，制动过程也很缓慢。

人力制动机产生的制动力比空气制动时的制动力要小得多，制动过程也很缓慢。A正确B错误

2、试验台检测制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力

试验台检测制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比，对前轴不应大于：（）A10%B20%C30%D40%

3、汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（）。

汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（）。AA.制动踏板力BB.制动器制动力CC.地面附着力DD.制动轮缸油压的作用力

4、在机车制动运行过程中，当制动力大于粘着时，车轮踏面的圆周速度小于机车的运行速

在机车制动运行过程中，当制动力大于粘着时，车轮踏面的圆周速度小于机车的运行速度，称之为打滑、滑走或滑行。A正确B错误

5、汽车制动，当制动踏板力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时，汽车（）。

汽车制动，当制动踏板力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时，汽车（）。AA、前轮接近抱死拖滑状态BB、后轮接近抱死拖滑状态CC、前、后轮同时接近抱死拖滑状态DD、车轮将抱死沲滑

6、汽车制动，当制动踏力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时汽车（）

汽车制动，当制动踏力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时汽车（）A前轮接近抱死拖滑状态B后轮接近抱死拖滑状态C车轮将抱死拖滑D前后轮抱死托滑