活塞环的（）是指活塞环槽与活塞环接触、又通过活塞与气缸接触而传热，导出活塞体内一部分热量，从而使体温下降。
- AA、传热作用
- BB、密封作用
- CC、布油作用
- DD、支承作用
问题
活塞环的（）是指活塞环槽与活塞环接触、又通过活塞与气缸接触而传热，导出活塞体
参考解析：
暂无解析
分类：高级内燃机车司机题库,内燃机车司机考试题库
相关推荐
-
活塞环的背隙是指，活塞与活塞环装入气缸后（）A环端面与环槽上面之间的间隙B环内圆面与环槽底圆面之间的间隙C环外圆面与缸壁之间的间隙D环自由状态下的搭口间隙
-
2、活塞环槽与活塞环接触，活塞环又通过与（）套接触而把活塞的热量传递给冷却水。
活塞环槽与活塞环接触，活塞环又通过与（）套接触而把活塞的热量传递给冷却水。A活塞B水套C气缸盖D气缸
-
活塞环主要是指（）作用的。A支撑活塞B密封C导向
-
活塞环的“三隙”是指（）。A端隙B背隙C面隙D侧隙
-
NPT5空压机活塞环与缸接触面不小于：（）。AA、80％BB、85％CC、90％DD、95％
-
6、135系列柴油机，活塞第一道环槽与第一道气环，配合间隙为（）mm。
135系列柴油机，活塞第一道环槽与第一道气环，配合间隙为（）mm。A0.130~0.165B0.110~0.145C0.080~0.115D0.060~0.098