简述悬架刚度控制方式。
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1、引起汽车进行悬架刚度和阻尼系数控制时，只在防侧倾时不起作用的原因是（）
引起汽车进行悬架刚度和阻尼系数控制时，只在防侧倾时不起作用的原因是（）A转向传感器故障B节气门位置传感器故障C车速传感器故障D开关故障
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简述电子控制悬架系统的组成？
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3、电子控制悬架装置接收汽车加速度传感器传来的电信号，通过执行器将弹簧刚度和减震
电子控制悬架装置接收汽车加速度传感器传来的电信号，通过执行器将弹簧刚度和减震器阻尼力调到（），以抵抗汽车起步或急加速时车身后坐。A低值B中间值C高值D零值
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4、对于空气弹簧电控悬架系统，通过那种方式实现弹簧刚度的调节（）
对于空气弹簧电控悬架系统，通过那种方式实现弹簧刚度的调节（）A向主气室充气B从主气室排气C向副气充气D调节主副气室的调节阀
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5、电控悬架的防侧倾控制：在汽车急转弯时，使弹簧刚度和减震器阻尼调整到（）状态。
电控悬架的防侧倾控制：在汽车急转弯时，使弹簧刚度和减震器阻尼调整到（）状态。并使汽车的姿态变化降至最小，以有效地抑制侧倾，改善其操纵性。A高B低C中间D变化&rdquo
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6、电子控制悬架系统的作用是根据（）、（）、（）等来自动调节车身高度、悬架刚度和
电子控制悬架系统的作用是根据（）、（）、（）等来自动调节车身高度、悬架刚度和减振器阻尼，从而使车辆在各种行驶条件下均可获得最佳的行驶平顺性和操纵稳定性。