试验台检测制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力

1、用测力式制动试验台上检测制动力时，汽车应尽可能沿（）滚筒的方向驶入制动试验台

用测力式制动试验台上检测制动力时，汽车应尽可能沿（）滚筒的方向驶入制动试验台。AA、平行于BB、垂直于CC、45°于

2、台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，当后轴（及其他轴）轴制动力小于该轴轴

台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，当后轴（及其他轴）轴制动力小于该轴轴荷的60％时，同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的8％。（）A正确B错误

3、利用反力式制动试验台检测制动力时，应注意将车辆变速器杆挂入（）档位。

利用反力式制动试验台检测制动力时，应注意将车辆变速器杆挂入（）档位。A前进档B超速档C空档

4、用测力式制动试验台上检测制动力时，汽车轮胎气压应充气至（）气压。

用测力式制动试验台上检测制动力时，汽车轮胎气压应充气至（）气压。AA、高于规定BB、低于规定CC、规定

5、在反力式惯性试验台上检测制动力时，应注意将车辆变速器杆挂入（）档位

在反力式惯性试验台上检测制动力时，应注意将车辆变速器杆挂入（）档位A前进档B超速档C空档

6、检测车辆的制动力时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与

检测车辆的制动力时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，对前轴（对后轴若轴制动力不小于该轴轴荷的60%...