航行中若遇恶劣天气，不分昼夜均应有水手在船头了望。

1、若遇六级以上大风及雷暴雨、冰雹、大雾等恶劣天气，不论是计划作业或事故抢修，都

若遇六级以上大风及雷暴雨、冰雹、大雾等恶劣天气，不论是计划作业或事故抢修，都不得进行。A正确B错误

2、带电作业过程中若遇天气突然变化，有可能危及人身及设备安全时，应（）

带电作业过程中若遇天气突然变化，有可能危及人身及设备安全时，应（）A立即停止工作B撤离人员C恢复设备正常状况D采取临时安全措施

3、大洋航行应充分利用测天定位，正常情况下，每昼夜至少应有（）。

大洋航行应充分利用测天定位，正常情况下，每昼夜至少应有（）。AA.两个测天船位（晨昏）BB.三个测天船位（晨昏和太阳船位）CC.一个太阳船位DD.两个太阳船位（中天和特大高度船位）

4、带电作业过程中若遇天气突然变化，有可能危及人身及设备安全时，应立即（）。

带电作业过程中若遇天气突然变化，有可能危及人身及设备安全时，应立即（）。A停止工作B撤离人员C恢复设备正常状况D或采取临时安全措施

5、海图作业规则规定，船舶远离海岸航行，正常情况下每昼夜至少应有（）个天测船位。

海图作业规则规定，船舶远离海岸航行，正常情况下每昼夜至少应有（）个天测船位。AA．1BB．2CC．3DD．4

6、船舶在航行中遇到恶劣天气，在船舶抵达第一到达港开舱卸货前，船长应做成书面的（

船舶在航行中遇到恶劣天气，在船舶抵达第一到达港开舱卸货前，船长应做成书面的（）。A现场记录B普通记录C海事声明D载货清单