排风、摘解制动软管应于列车到达后（）开始作业并于技术检修时间内完成。

1、自列车到达车站摘解机车后或待发列车的车列在车站停妥时起，（）min内不再另行

自列车到达车站摘解机车后或待发列车的车列在车站停妥时起，（）min内不再另行采取防溜措施AA、60BB、90CC、120

2、到达列车摘解机车时、到达列车用机车制动机试验时，须按规定使用停车信号。

到达列车摘解机车时、到达列车用机车制动机试验时，须按规定使用停车信号。A正确B错误

3、列车本务机车在车站调车作业时，车辆摘解、制动软管摘结是怎样规定的？

列车本务机车在车站调车作业时，车辆摘解、制动软管摘结是怎样规定的？

4、到达列车制动机试验发现软管连接器漏泄揉动处理不能消除时，要使用故障磁钉标识技

到达列车制动机试验发现软管连接器漏泄揉动处理不能消除时，要使用故障磁钉标识技检作业时分解处理。A正确B错误

5、到达解体列车的摘管作业是按照（）的要求，将车组分解处的制动软管摘开。

到达解体列车的摘管作业是按照（）的要求，将车组分解处的制动软管摘开。A阶段计划B调车作业计划C编组计划D拉风作业

6、列车机车与第一辆车的车钩摘解、制动软管（），有列车技术作业的由现场检车员负责

列车机车与第一辆车的车钩摘解、制动软管（），有列车技术作业的由现场检车员负责。