船舶搁浅而情况不明时,下列做法错误的是:() Ⅰ、立即快倒车使船脱浅 Ⅱ、为保护推进器和舵,要尽量开车使尾转向深水 Ⅲ、可开慢车或快车并左右满舵,使船体松动后再倒车倒出
- AⅢ
- BⅡ、Ⅲ
- CⅠ、Ⅲ
- DⅠ、Ⅱ、Ⅲ
船舶搁浅而情况不明时,下列做法错误的是:() Ⅰ、立即快倒车使船脱浅 Ⅱ、为保护推进器和舵,要尽量开车使尾转向深水 Ⅲ、可开慢车或快车并左右满舵,使船体松动后再倒车倒出
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船舶搁浅后,在情况不明时,应:().A立即全速后退脱浅B开车使船尾转向深水保护车舵C操左右满舵并进车松动船体后再全速倒出D立即查明情况,然后再行动
2、船舶搁浅而情况不明时,下列做法错误的是:() Ⅰ、查明舵与推进器的情况Ⅱ、
船舶搁浅而情况不明时,下列做法错误的是:()Ⅰ、查明舵与推进器的情况Ⅱ、查明搁浅损伤情况Ⅲ、立即全速倒车使船脱浅AⅢBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
3、船舶搁浅而情况不明时,盲目用车可能造成的不良后果是:() Ⅰ、扩大船体损伤
船舶搁浅而情况不明时,盲目用车可能造成的不良后果是:()Ⅰ、扩大船体损伤Ⅱ、损坏车舵Ⅲ、损坏主机AⅢ、损坏主机BⅢCⅡ、ⅢDⅠ、ⅢEⅠ、Ⅱ、Ⅲ
船舶发生触礁或搁浅后,以下做法错误的是()。AA.大副应在现场指挥有关人员做连续测量和记录BB.大副应带领水手长下舱检查货物有无移位、倒塌CC.木匠应负责测量淡水舱、污水...
5、船舶搁浅时,为使船舶脱险而雇佣驳船强行脱浅所支出的费用,属于()
船舶搁浅时,为使船舶脱险而雇佣驳船强行脱浅所支出的费用,属于()AA、实际全损BB、推定全损CC、共同海损DD、单独海损
船舶搁浅后,在情况不明时,应:()A立即全速后退脱浅B开车使船尾转向深水保护车舵C操左右满舵并进车松动船体后再全速倒出D立即查明情况,然后再行动