采用横向方式安装在轨道中间的应答器，X坐标轴应与钢轨平行，应答器允许的倾角（

1、CTCS-2列控应答器安装时允许角度偏移量以X轴旋转（倾斜）±2°。

CTCS-2列控应答器安装时允许角度偏移量以X轴旋转（倾斜）±2°。A正确B错误

2、采用横向方式安装在轨道中间的应答器，Y轴应与钢轨纵向垂直，从应答器中心至钢轨

采用横向方式安装在轨道中间的应答器，Y轴应与钢轨纵向垂直，从应答器中心至钢轨的横向无金属距离为（）A410mmB315mmC210mmD515mm

3、CTCS-2级列控车载系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用（）

CTCS-2级列控车载系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用（）控制模式监控列车运行。

4、CTCS-2级是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用（）速度控制模

CTCS-2级是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用（）速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。

5、CTCS-2级列控系统应答器安装时允许角度偏移量以X轴旋转（倾斜）（）。

CTCS-2级列控系统应答器安装时允许角度偏移量以X轴旋转（倾斜）（）。A±2°B±3°C±4°D±5°

6、采用横向方式安装在轨道中间的应答器，Y轴应与钢轨纵向垂直，应答器允许的倾角俯

采用横向方式安装在轨道中间的应答器，Y轴应与钢轨纵向垂直，应答器允许的倾角俯仰（Y轴旋转）允许误差及范围应（）A±2°B±5°C±10°D±15°