承运人的单位责任限制及船舶所有人的责任限制,当承运人为船舶所有人时,以上两种限制的关系是().
- A其享受了单位责任限制,就不能享受船舶所有人责任限制
- B单位责任限制是第一限制,当限制后的数额高于船舶所有人责任限制时,仍享受责任限制
- C先适用船舶所有人责任限制,后适用单位责任限制
- D以上都不对
承运人的单位责任限制及船舶所有人的责任限制,当承运人为船舶所有人时,以上两种限制的关系是().
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1、海事赔偿责任限制制度中的(),债权人一般得到的是物,并且船舶所有人的赔偿责任
海事赔偿责任限制制度中的(),债权人一般得到的是物,并且船舶所有人的赔偿责任以海上财产为限。AA.船价制度和金额制度B委付制度和执行制度C并用制度和金额制度D委付制度和金额制度
2、关于海事赔偿责任限制与承运人单位责任限制,以下表述有误的是()。
关于海事赔偿责任限制与承运人单位责任限制,以下表述有误的是()。A海事赔偿责任限制一般以每艘船舶作为计算限额的单位B承运人单位责任限制一般以货物的每件或每装运单位为计...
3、如果仅考虑船舶所有人享受责任限制的条件,则下述说法正确的是().
如果仅考虑船舶所有人享受责任限制的条件,则下述说法正确的是().A《1957年海船所有人责任限制国际公约》比油污损害民事公约对船舶所有人有利B与A的说法相反C《1957年海船所有...
4、如果作为承运人的船舶所有人既可以享受承运人单位责任限制,又可以享受海事赔偿责
如果作为承运人的船舶所有人既可以享受承运人单位责任限制,又可以享受海事赔偿责任限制,则()。A如果其享受了单位责任限制,就不能再享受海事赔偿责任限制B如果其享受了海事...
5、根据海事索赔限制公约适用的责任主体是()。①船舶所有人;②船舶承租人;③船舶
根据海事索赔限制公约适用的责任主体是()。①船舶所有人;②船舶承租人;③船舶经营人;④船舶管理人;⑤救助人;⑥责任保险人;⑦船长。A①-⑦B①-⑥C①-⑤D②-⑦
6、海事赔偿责任限制与承运人单位责任限制,两者存在明显不同,主要表现在()等方面
海事赔偿责任限制与承运人单位责任限制,两者存在明显不同,主要表现在()等方面。Ⅰ.两者所依据的国际公约不同;Ⅱ.责任主体不同;Ⅲ.权利主体不同;Ⅳ.限制方式不同。AⅡ...