防护信号机故障时从控制台上确认道岔开通方向正确,状态良好,线路空闲且锁闭后,方可开放引导信号或显示引导手信号
- A正确
- B错误
防护信号机故障时从控制台上确认道岔开通方向正确,状态良好,线路空闲且锁闭后,方可开放引导信号或显示引导手信号
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1、出站(进路)信号机开放后,控制台上无显示时,确认()显示正确后,可继续使用。
出站(进路)信号机开放后,控制台上无显示时,确认()显示正确后,可继续使用。A地面信号机B红灯C白灯D蓝灯
2、三显示自动闭塞车站控制台能确认道岔位置正确及进路空闲,发车进路信号机故障时,
三显示自动闭塞车站控制台能确认道岔位置正确及进路空闲,发车进路信号机故障时,发出列车的行车凭证为()。A调度命令B绿色许可证C路票D红色许可证
3、四显示自动闭塞车站控制台能确认道岔位置正确及进路空闲,发车进路信号机故障时,
四显示自动闭塞车站控制台能确认道岔位置正确及进路空闲,发车进路信号机故障时,发出列车的行车凭证为()。A路票B调度命令C红色许可证D绿色许可证
4、三显示自动闭塞车站控制台能确认闭塞分区空闲,发车进路信号机故障时,发出列车的
三显示自动闭塞车站控制台能确认闭塞分区空闲,发车进路信号机故障时,发出列车的行车凭证为()。A调度命令B绿色许可证C路票D红色许可证
联系用原手信号,其中道岔开通信号,夜间为()头上。A白色灯光左右摇动B黄色灯光高举C白色灯光高举D黄色灯光左右摇动
6、四显示自动闭塞车站控制台上能确认三个闭塞分区空闲,出站信号机仅能显示绿黄色灯
四显示自动闭塞车站控制台上能确认三个闭塞分区空闲,出站信号机仅能显示绿黄色灯光,特快旅客列车通过车站的行车凭证为()。A路票B出站信号机绿黄色灯光C绿色许可证D红色许可证