为提高凸轮形面的夹角精度,应通过()来控制形面的起始位置。
- A分度头主轴刻度盘
- B分度定位销和分度盘孔圈的相对位置
- C分度盘孔圈和壳体的相对位置
- D分度定位销和分度手柄
为提高凸轮形面的夹角精度,应通过()来控制形面的起始位置。
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1、直列四缸发动机凸轮轴上相邻作功两缸的同名凸轮之间夹角为()度。
直列四缸发动机凸轮轴上相邻作功两缸的同名凸轮之间夹角为()度。A60°B90°C120°D180°
2、在偏置直动从动件盘形凸轮机构中,当凸轮逆时针方向转动时,为减小机构压力角,应
在偏置直动从动件盘形凸轮机构中,当凸轮逆时针方向转动时,为减小机构压力角,应使从动件导路位置偏置于凸轮回转中心的()。
3、如果在时间序列的数据中存在着梯级形变化时,为提高预测的精度,应采用的方法是(
如果在时间序列的数据中存在着梯级形变化时,为提高预测的精度,应采用的方法是()A回归分析法B指数平滑法C加权移动平均法D多重滑动平均法
4、对于圆盘凸轮工作形面形状精度的检测,因为凸轮形面母线与工件轴线平行,所以只测
对于圆盘凸轮工作形面形状精度的检测,因为凸轮形面母线与工件轴线平行,所以只测量母线的(),以判断其形面的形状精度。A直线度B圆跳动度C全跳动度D对轴线的平行度
5、多面体工件的检验主要是检测相邻两面之间夹角的角度或各面的等分精度以及正多边形
多面体工件的检验主要是检测相邻两面之间夹角的角度或各面的等分精度以及正多边形对工件的对称度和()。A平面度B平行度C垂直度D同轴度
四缸发动机同名凸轮间夹角为()。A60°B90°C120°D180°