驼峰自动集中风动分路道岔是如何实现遇阻往回转的？

1、自动化驼峰其余分路道岔采用6号对称道岔（ZK型转辙机），当有蓄电池浮充供电时

自动化驼峰其余分路道岔采用6号对称道岔（ZK型转辙机），当有蓄电池浮充供电时，岔前短轨长度为（）m。

2、自动化驼峰其余分路道岔采用6号对称道岔（ZK型转辙机），当有蓄电池浮充供电时

自动化驼峰其余分路道岔采用6号对称道岔（ZK型转辙机），当有蓄电池浮充供电时，保护区段长度为（）m。

3、自动集中分路道岔因故不能转换到底时，在车辆已进入该道岔轨道电路区段后，应保证

自动集中分路道岔因故不能转换到底时，在车辆已进入该道岔轨道电路区段后，应保证自动转换至原来位置。A正确B错误

4、自动化驼峰第一分路道岔采用6号对称道岔（ZK型转辙机），当有蓄电池浮充供电时

自动化驼峰第一分路道岔采用6号对称道岔（ZK型转辙机），当有蓄电池浮充供电时，岔前短轨长度为（）m。

5、自动化驼峰第一分路道岔采用6号对称道岔、ZK型转辙机，当有蓄电池浮充供电时，

自动化驼峰第一分路道岔采用6号对称道岔、ZK型转辙机，当有蓄电池浮充供电时，岔前短轨长度为（）。A5.0mB6.25mC6.5mD7.0m

6、驼峰分路道岔在自动转换过程中，如果车辆尚末进入该道岔的轨道区段，可以中途改变

驼峰分路道岔在自动转换过程中，如果车辆尚末进入该道岔的轨道区段，可以中途改变该道岔的转换方向。A正确B错误