机长的副翼控制钢索卡滞了,其后可能的控制是怎样的?()
- A或者副翼配平,或者机长驾驶杆
- B只有机长驾驶杆
- C只有副驾驶的驾驶杆
- D副驾驶杆
机长的副翼控制钢索卡滞了,其后可能的控制是怎样的?()
暂无解析
控制副翼的计算机是:AELACBSECCFACDSFCC
2、当副翼钢索被卡阻时,副驾驶必须至少转动驾驶盘()度以实现横侧操纵。
当副翼钢索被卡阻时,副驾驶必须至少转动驾驶盘()度以实现横侧操纵。A10度B12度C15度D20度
能控制副翼的计算机是()ASECBSEC和ELACCELACDFAC
供油拉杆卡滞或失去控制,会造成柴油机飞车。A正确B错误
副翼液压的供给是由()控制的A两个飞行液压控制组件中的飞行控制关断活门B一个飞行液压控制组件中的两个飞行控制关断活门C副翼动力控制组件D横滚液压控制组件
机长的副翼控制钢索卡阻,如何横向操纵()A副翼配平系统B只能用机长操纵盘C只能用副驾驶操纵盘D副翼自动驾驶系统