钢轨硬弯，（）或焊接钢轨时轨头位置没有对正，可造成一端轨距过大、一端轨距过小

1、由于钢轨在线余热淬火时轨头全断面处于奥氏体状态，喷风冷却后其淬火层不会呈现（

由于钢轨在线余热淬火时轨头全断面处于奥氏体状态，喷风冷却后其淬火层不会呈现（）形状。

2、矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬

矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。A正确B错误

3、钢轨闪光焊接头正火加热的起始温度低于（）（轨头表面）。

钢轨闪光焊接头正火加热的起始温度低于（）（轨头表面）。

4、线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）。

线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）。AA.15℃BB.21℃CC.25℃DD.28℃

5、钢轨焊接时，（）不是用来推除焊缝轨头凸出量的装置。

钢轨焊接时，（）不是用来推除焊缝轨头凸出量的装置。A对轨架B推瘤机C坩埚架D坩埚

6、《铁路线路修理规则》规定，线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温

《铁路线路修理规则》规定，线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于25℃。A正确B错误