对时速160km以上的桥梁,在中-活载静力作用下,梁体扭转引起的轨面不平顺以一段3.0m长的线路为基准,限值应满足()
- A时速200km的桥梁;t≤3.0mm
- B时速200km的桥梁;t≥3.0mm
- C时速250km的桥梁;t≤2.0mm
- D时速250km的桥梁;t≥3.0mm
对时速160km以上的桥梁,在中-活载静力作用下,梁体扭转引起的轨面不平顺以一段3.0m长的线路为基准,限值应满足()
通过列车时速在160km/hAA、2.0BB、2.5CC、3.0DD、4.0
时速在120~160km时,称为()铁路。
时速在160~200km时,称为()铁路。
4、客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路,路堑边坡高度在中~强膨胀岩土地
客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路,路堑边坡高度在中~强膨胀岩土地段不应超过()m。AA、8BB、10CC、12DD、15
5、设计时速为160km/h的路基沉降观测应采用()等几何水准测量。
设计时速为160km/h的路基沉降观测应采用()等几何水准测量。A一B二C三D四
6、在速度160km/h及以上区段桥梁上、隧道内进行未纳入“天窗”的作业时,必须
在速度160km/h及以上区段桥梁上、隧道内进行未纳入“天窗”的作业时,必须在列车通过前15min,撤离桥梁、隧道或进入避车台(洞)。A正确B错误