具有首柱和舵柱的船舶，沿满载水线自首柱前缘量至舵柱后缘的长度即为船舶的（）。

1、对无舵柱船舶，沿着设计夏季载重水线，从首柱前缘至舵杆中心线的距离为（）。

对无舵柱船舶，沿着设计夏季载重水线，从首柱前缘至舵杆中心线的距离为（）。AA．登记船长BB．垂线间长CC．总长DD．水线长

2、沿着设计夏季载重水线，从首柱前缘至舵柱后缘的水平距离为（）。

沿着设计夏季载重水线，从首柱前缘至舵柱后缘的水平距离为（）。AA．登记船长BB．垂线间长CC．总长DD．水线长

3、沿设计水线由首柱前缘量到尾柱后缘的水平距离称为（）。

沿设计水线由首柱前缘量到尾柱后缘的水平距离称为（）。A登记长度B垂线间长C总长D设计水线长

4、B级冰区加强要点有：冰带外板的加强，其纵向范围从首柱向后至满载水线最大宽度处

B级冰区加强要点有：冰带外板的加强，其纵向范围从首柱向后至满载水线最大宽度处，但不超过（）。A0.1L；B0.3L；C0.2L；D0.4L。

5、船舶首柱和尾柱必须加强的原因是：（） ①、离船中最远，受力大； ②、首部受

船舶首柱和尾柱必须加强的原因是：（）①、离船中最远，受力大；②、首部受风浪冲击；③、首部要承受冰块和万一发生碰撞后产生的冲击力；④、尾部受螺旋桨震动及舵的水动力作用A...

6、船舶的型长是指沿夏季满载水线，从（）的水平距离。

船舶的型长是指沿夏季满载水线，从（）的水平距离。AA．首柱后缘量至舵柱前缘BB．首柱后缘量至尾柱后缘CC．首柱前缘量至舵柱后缘DD．首柱前缘量至尾柱前缘