发动机点火系中采用“吊火”方法,可临时解决()造成点火性能不良的问题。
- A火花塞积炭
- B蓄电池电压低
- C点火线圈匝间局部短路
- D火花塞潮湿
- E分缸高压线绝缘损坏
发动机点火系中采用“吊火”方法,可临时解决()造成点火性能不良的问题。
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1、发动机点火系中,点火线圈的主要作用是提高电流强度,满足发动机工作需要。
发动机点火系中,点火线圈的主要作用是提高电流强度,满足发动机工作需要。A正确B错误
2、微机控制点火系中,发动机工作的点火提前角,甲认为,由原始点火角基本点火角修正
微机控制点火系中,发动机工作的点火提前角,甲认为,由原始点火角基本点火角修正点火角。乙认为由原始点火角修正点火角,你认为()A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对
在传统点火系中,能改善发动机高速时点火系性能的是()。A电容器B点火开关C附加电阻D火花塞
在触点式发动机点火系中,若电容失效,易造成()。A触点烧蚀B火花塞能量不足C点火线圈过热D触点短路
5、在发动机点火系中,使电压由低压转变为高压是由点火线圈和()共同组成。
在发动机点火系中,使电压由低压转变为高压是由点火线圈和()共同组成。A分电器B断电器C火花塞D电容器
在触点式发动机点火系中,若触点间隙过大,易造成()。A触点烧蚀B发动机高速缺火C点火过迟D火花塞积炭