当（）的情况下，平曲线需设置超高。

1、当设计道路的平曲线半径达到或者超过不设超高的最小半径时，同时也意味着在（）不

当设计道路的平曲线半径达到或者超过不设超高的最小半径时，同时也意味着在（）不需设置缓和曲线、在（）时保持与直线段一样的路拱横坡度。

2、车站两端进、出站曲线超高的设置：当200km/h＜V≤250km/h时，过超

车站两端进、出站曲线超高的设置：当200km/h＜V≤250km/h时，过超高困难条件下不大于（）mm。

3、在平曲线上设置超高可以（）

在平曲线上设置超高可以（）AA．减小离心力BB．增大离心力CC．抵消部分离心力DD．使离心力随超高率的增大而减小

4、曲线地段，未被平衡过超高，困难情况下不得大于( )。

曲线地段，未被平衡过超高，困难情况下不得大于( )。AA.50mmBB.60mmCC.75mmDD.90mm

5、平曲线半径（）不设超高最小半径时，在平曲线范围内应设超高。

平曲线半径（）不设超高最小半径时，在平曲线范围内应设超高。A大于B等于C小于D大于等于

6、在曲线上如设置的超高过大，当列车以低速运行时，会产生过大的（）。

在曲线上如设置的超高过大，当列车以低速运行时，会产生过大的（）。AA.未被平衡向心加速度BB.未被平衡离心加速度CC.向心力DD.离心力