曲轴与凸轮轴之间的传动比为()
- AA.2:1
- BB.1:2
- CC.1:l
- DD.4:1
四冲程内燃机,曲轴与凸轮轴的传动比为()。A1:2B1/1C2/1D1/4
曲轴与凸轮轴之间不能使用哪种传动方式()AA、齿轮传动BB、链条传动CC、V型带传动DD、同步齿型带传动
3、凸轮轴与曲轴之间的传动比是0.5,这个传动比就是由曲轴到凸轮轴间的()来保证
凸轮轴与曲轴之间的传动比是0.5,这个传动比就是由曲轴到凸轮轴间的()来保证的。AA、联接装置BB、传动装置CC、缓冲装置DD、润滑装置
4、凸轮轴由曲轴驱动旋转,它们之间的传动方式有()、()及()传动等几种
凸轮轴由曲轴驱动旋转,它们之间的传动方式有()、()及()传动等几种
5、曲轴与凸轮轴之间的传动方式有齿轮传动、()、齿形带传动。
曲轴与凸轮轴之间的传动方式有齿轮传动、()、齿形带传动。
曲轴与凸轮轴之间采用齿轮传动的优点是()AA、降低噪音BB、减少结构CC、降低成本DD、降低劳动强度