客车基础制动装置中衬套裂纹时,()。
- A须焊修
- B须不超过2mm可继续使用
- C须整件报废
- D须重新镶套
客车基础制动装置中衬套裂纹时,()。
暂无解析
1、25K型客车基础制动装置中各种圆销,A3修组装后与孔的间隙不得大于()。
25K型客车基础制动装置中各种圆销,A3修组装后与孔的间隙不得大于()。A1.5mmB2mmC2.5mmD3mm
基础制动装置杠杆支点裂纹、磨耗大于()时焊修。AA、2mmBB、3mmCC、4mmDD、5mm
一般来说,我国现有车辆的基础制动装置,客车是()。
4、基础制动装置各杠杆、拉杆销孔或衬套直径磨耗大于()时,钻孔镶套羽换衬套。
基础制动装置各杠杆、拉杆销孔或衬套直径磨耗大于()时,钻孔镶套羽换衬套。AA、2mmBB、3mmCC、4mmDD、5mm
5、25G型客车基础制动装置中各种圆销,厂段修允许径向磨耗()。
25G型客车基础制动装置中各种圆销,厂段修允许径向磨耗()。
6、《客车运用限度表》中规定,制动盘摩擦盘面热裂纹(距内和外边缘≥10mm时)<
《客车运用限度表》中规定,制动盘摩擦盘面热裂纹(距内和外边缘≥10mm时)<()mm。A65B75C85D95