仪表进近的起始进近航段中主要采用()四种程序。
- A直线航线或DME弧程序,修正角程序,直角航线程序和推测程序
- B直线航线或VOR弧程序,修正角程序,直角航线程序和推测程序
- C直线航线或DME弧程序,反向航线程序,直角航线程序和推测航迹程序
- D直线航线或VOR弧程序,反向航线程序,直角航线程序和推测航迹程序
仪表进近的起始进近航段中主要采用()四种程序。
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起始和中间进近航段OCH取整的规定为:().A以5m向上取整B以10m向上取整C不用取整D以50m向上取整
仪表进近程序中,最后进近航段的主要作用是:().A用于调整飞机的外形速度和位置,进入最后进近.B完成对准着陆航迹和下降着陆C用于降低航空器高度,并通过一定的机动飞行使飞机...
3、设计采用直线航线的起始进近航段时,下列关于下降梯度说法正确的是:().
设计采用直线航线的起始进近航段时,下列关于下降梯度说法正确的是:().A下降梯度随飞机的种类变化而变化B最佳4%,最大8%C下降梯度随航线的高度变化而变化D下降梯度随飞机的速...
4、起始进近航段采用直线航线时,起始与中间进近航段的切入角大于(),应提供至少2
起始进近航段采用直线航线时,起始与中间进近航段的切入角大于(),应提供至少2NM的提前转弯方位线(或径向线或DME弧):().A45°B70°C90°D120°
起始进近航段主区内的MOC规定为:().A600米B400米C300米D150米
6、起始进近航段采用直线航线时,保护区的副区在主区两侧,宽度各为总宽度的:().
起始进近航段采用直线航线时,保护区的副区在主区两侧,宽度各为总宽度的:().A1/2B1/3C1/4D1/8