轮胎和地面的纵向和横向附着系数较大时的滑移率为（）

1、通过试验得知，轮胎与地面有最大附着系数时，汽车车轮的滑动率应在5%～10%。

通过试验得知，轮胎与地面有最大附着系数时，汽车车轮的滑动率应在5%～10%。A正确B错误

2、汽车制动距离的影响因素主要有制动开始时的速度、轮胎与路面之间的附着系数和（）

汽车制动距离的影响因素主要有制动开始时的速度、轮胎与路面之间的附着系数和（）。A缓速器B道路纵坡度C平曲线D加速度

3、车轮与地面的附着力由（）和轮胎与地面间的附着系数决定。

车轮与地面的附着力由（）和轮胎与地面间的附着系数决定。AA．摩擦力B．摩擦系数C．车轮垂直载荷

4、叉车车轮的滑动率在（）时，轮胎与路面之间有最大的纵向附着系数，而侧向附着系数

叉车车轮的滑动率在（）时，轮胎与路面之间有最大的纵向附着系数，而侧向附着系数也较大。A15%～20%B5％～10％C20％～30％D10％～15％

5、汽车制动时产生侧滑及失去转向能力与车轮和地面间的横向附着力无关。（）

汽车制动时产生侧滑及失去转向能力与车轮和地面间的横向附着力无关。（）A正确B错误

6、轮胎抱死状态，在路面上纵向滑移时的附着系数，称为（）附着系数。

轮胎抱死状态，在路面上纵向滑移时的附着系数，称为（）附着系数。A制动时B特殊C轮胎自由转动时的D纵滑