当方向舵配平功能被衔接()。
- A方向舵配平1&2同时控制它们的马达
- B方向舵配平1控制单个配平马达
- C方向舵配平1控制马达1,方向舵配平2备份
- D一个机械装置给方向舵配平1优先逻辑
当方向舵配平功能被衔接()。
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当A,B液压失效时方向舵的配平能否工作()A能B不能C不确定D视情
2、当自动驾驶衔接时飞机稳定前行时,在控制面板上最大允许的方向舵配平限制显示是(
当自动驾驶衔接时飞机稳定前行时,在控制面板上最大允许的方向舵配平限制显示是()A右1度和左2.3度;B左右各20度;C左1度和右2.3度
当两个方向舵配平功能都正常时:().AA.方向舵配平1和2一起控制它们的马达BB.方向舵配平1控制单配平马达CC.方向舵配平1控制其马达,方向舵配平2备份DD.以上都不对
4、FCCA自驾衔接在CMD方式上,如果朝机头冲下方向按压主电配平开关,那麽()
FCCA自驾衔接在CMD方式上,如果朝机头冲下方向按压主电配平开关,那麽()。A用安定面配平电作动筒移动安定面B断开自驾C断开俯仰模式并转到CWSP方式D断开横滚模式并转到CWSR方式
当两个方向舵配平功能接通时:A方向舵配平1和2一起控制它们的马达B方向舵配平1单独控制配平马达C方向舵配平1控制其马达,方向舵配平2备份D方向舵配平优先权由机械装置给定
当两个方向舵配平功能接通时:().A方向舵配平1和2一起控制它们的马达B方向舵配平1控制单配平马达C方向舵配平1控制其马达,方向舵配平2备份D机械装置将优先权给方向舵配平