机车控制装置故障时，车速司机显示器仍可向司机提供正确命令及机车信号显示，作为

1、列车在运行中机车信号或列车运行监控记录装置故障时，列车司机应立即使用列车无线

列车在运行中机车信号或列车运行监控记录装置故障时，列车司机应立即使用列车无线调度通信设备报告列车调度员或就近车站值班员，列车按规定速度运行至前方站停车处理。双机牵引...

2、列车运行中，装置距离显示区在机车越过信号机时的显示仍有余值，经过一段距离后才

列车运行中，装置距离显示区在机车越过信号机时的显示仍有余值，经过一段距离后才显示为零。这种零显示出现在信号机位置之后的误差称为（）。AA、过机误差BB、滞后误差CC、超前...

3、运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，司机应立即使

运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行；遇机车信号...

4、一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色：司机发现故障后1分钟，扩展供电仍未启用，

一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色：司机发现故障后1分钟，扩展供电仍未启用，则选择（）模式运营；若扩展供电已启用，（）。AATOBATPCATP/ATOD无模式限制

5、LKJ监控装置，如机车越过信号机时距离显示仍有余量，经过一段距离后才到0，这

LKJ监控装置，如机车越过信号机时距离显示仍有余量，经过一段距离后才到0，这种0显示出现在信号机位置之后的过机误差称为（）。

6、运行途中，遇列尾装置，机车信号，列车运行监控记录装置发生故障时司机应如何办？

运行途中，遇列尾装置，机车信号，列车运行监控记录装置发生故障时司机应如何办？