撤除无线风压监测仪时。1号检车员先关闭(),后关闭最后一辆车后端折角塞门,再摘下无线风压监测仪。
- A无线风压监测仪
- B列尾
- C风表
撤除无线风压监测仪时。1号检车员先关闭(),后关闭最后一辆车后端折角塞门,再摘下无线风压监测仪。
撤除脱轨器时。1号检车员向()显示脱轨器下轨准备信号。A2号检车员B4号检车员C5号检车员
2、传递安全防护撤除信号时,由列车前部检车员依次逐段传递至后部检车员,后部检车员
传递安全防护撤除信号时,由列车前部检车员依次逐段传递至后部检车员,后部检车员接到信号后,依次逐段向前部检车员传递确认信号。A正确B错误
3、传递安全防护撤除信号时,由列车后部检车员依次逐段传递至前部检车员,前部检车员
传递安全防护撤除信号时,由列车后部检车员依次逐段传递至前部检车员,前部检车员接到信号后,依次逐段()信号。
4、漏泄试验:关闭第一辆车前端折角塞门,列车管系保压1min,无线风压监测仪显示
漏泄试验:关闭第一辆车前端折角塞门,列车管系保压1min,无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa,试验完毕()。
5、简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车()压力
简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车()压力达到规定后,由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀,置常用制动位减压100kPa。AA、制动管BB、主...
6、列车到达全部试验时,确认主管压力达到规定压力,守车压力表与无线风压监测仪显示
列车到达全部试验时,确认主管压力达到规定压力,守车压力表与无线风压监测仪显示的压力差不大于20kpa。A正确B错误