撤除无线风压监测仪时。1号检车员先关闭（），后关闭最后一辆车后端折角塞门，再

1、撤除脱轨器时。1号检车员向（）显示脱轨器下轨准备信号。

撤除脱轨器时。1号检车员向（）显示脱轨器下轨准备信号。A2号检车员B4号检车员C5号检车员

2、传递安全防护撤除信号时，由列车前部检车员依次逐段传递至后部检车员，后部检车员

传递安全防护撤除信号时，由列车前部检车员依次逐段传递至后部检车员，后部检车员接到信号后，依次逐段向前部检车员传递确认信号。A正确B错误

3、传递安全防护撤除信号时，由列车后部检车员依次逐段传递至前部检车员，前部检车员

传递安全防护撤除信号时，由列车后部检车员依次逐段传递至前部检车员，前部检车员接到信号后，依次逐段（）信号。

4、漏泄试验：关闭第一辆车前端折角塞门，列车管系保压1min，无线风压监测仪显示

漏泄试验：关闭第一辆车前端折角塞门，列车管系保压1min，无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa，试验完毕（）。

5、简略试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车（）压力

简略试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车（）压力达到规定后，由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀，置常用制动位减压100kPa。AA、制动管BB、主...

6、列车到达全部试验时，确认主管压力达到规定压力，守车压力表与无线风压监测仪显示

列车到达全部试验时，确认主管压力达到规定压力，守车压力表与无线风压监测仪显示的压力差不大于20kpa。A正确B错误