城市道路右侧同向车道通行能力将依次有所变化,假定最靠中线的一条车道的通行能力为1,则同侧右方向第三条车道的折减系数约为()。
- A0.90~0.95
- B0.80~0.90
- C0.78~0.80
- D0.65~0.78
城市道路右侧同向车道通行能力将依次有所变化,假定最靠中线的一条车道的通行能力为1,则同侧右方向第三条车道的折减系数约为()。
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1、驾驶机动车遇到校车在道路右侧停车上下学生,同向有三条机动车道时,左侧车道后方
驾驶机动车遇到校车在道路右侧停车上下学生,同向有三条机动车道时,左侧车道后方机动车应当停车等待。A正确B错误
2、没有划分机动车道、非机动车道和人行车道的道路机动车应在道路中间通行。
没有划分机动车道、非机动车道和人行车道的道路机动车应在道路中间通行。A正确B错误
3、在同向3车道高速公路上行车,最右侧车道的最低车速为每小时60公里,车速高于每
在同向3车道高速公路上行车,最右侧车道的最低车速为每小时60公里,车速高于每小时90公里的车辆应在中间车前上行驶,车速高于每小时110公里的车辆应在最左侧车道上行驶。A正确B错误
4、在没有划分非机动车道和人行道的道路,对非机动车和行人通行有什么要求?
在没有划分非机动车道和人行道的道路,对非机动车和行人通行有什么要求?
5、在机动车道设计方面,城市道路一条车道的小汽车理论通行能力为每车道()辆/h。
在机动车道设计方面,城市道路一条车道的小汽车理论通行能力为每车道()辆/h。A1000B1300C1500D1800
城市道路一条车道的平均最大通行能力为()辆/h。A800~1500B600~1200C500~1000D400~800