正常法则的基本操纵模式是()
- A地面模式;
- B飞行模式;
- C拉平模式;
- DA+B+C
在横滚直接法则下,正常提供横测操纵的是()AA、副翼和2、3、4、5号扰流板BB、只有2、3、4、5号扰流板CC、副翼和4、5号扰流板
正常操纵法则的三个基本模式是()A地面、飞行和拉平;B失速保护、高速保护、俯仰姿态保护;C俯仰、偏航、横滚。
3、当飞机从非正常姿态中改出时,生效的飞行操纵横滚法则是()
当飞机从非正常姿态中改出时,生效的飞行操纵横滚法则是()AA、有偏航备用法则的全权直接法则BB、只有横滚直接法则CC、正常法则
横滚正常法则提供对以下哪一项的操纵?()A副翼+扰流板2到5+方向舵B副翼+扰流板2到4C副翼D升降舵+THS
5、地面检查自动驾驶模式操纵反馈时,舵面偏转方向与正常情况相反,可能是什么原因?
地面检查自动驾驶模式操纵反馈时,舵面偏转方向与正常情况相反,可能是什么原因?
6、俯仰备用法则是根据优先逻辑耦合的对升降舵和THS的操纵,它包括()
俯仰备用法则是根据优先逻辑耦合的对升降舵和THS的操纵,它包括()A不能被机组超控的载荷因子限制;B备用保护;C无保护;DA+B。