JZ-7大闸从制动位移至运转位时,调整阀凸轮得到一个:()。
- AA、升程
- BB、降程
- CC、不升不降
JZ-7大闸从制动位移至运转位时,调整阀凸轮得到一个:()。
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1、JZ-7型自动机单独制动阀手柄由运转位移至全制动位时,制动缸空气压力由0kP
JZ-7型自动机单独制动阀手柄由运转位移至全制动位时,制动缸空气压力由0kPa上升到280kPa的时间应在()之内。A7秒B6秒C5秒D3秒
2、JZ-7型空气制动机“七步闸”检查,自动制动阀手柄从运转位移至最小减压位,减
JZ-7型空气制动机“七步闸”检查,自动制动阀手柄从运转位移至最小减压位,减压50kPa后,机车制动缸压力为()A80kPaB100kPaC120kPaD125kPa
3、JZ-7大闸从运转位移至重联位排风阀凸轮得到一个:()。
JZ-7大闸从运转位移至重联位排风阀凸轮得到一个:()。AA、升程BB、降程CC、不升不降
4、当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过充位、运转位时,调整阀处于充气状态,此时
当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过充位、运转位时,调整阀处于充气状态,此时调整阀凸轮得到一个相应的升程,而供气阀的开放是通过()的移动而实现的。AA、调整阀座BB、供气阀C...
5、自阀手把从运转位移至紧急制动位时,列车管压力空气全部从中继阀排风口排出。
自阀手把从运转位移至紧急制动位时,列车管压力空气全部从中继阀排风口排出。A正确B错误
6、JZ-7型空气制动机“七步闸”检查,单阀手柄由运转位移至全制动位,制动缸压力
JZ-7型空气制动机“七步闸”检查,单阀手柄由运转位移至全制动位,制动缸压力应在()内达到300kPa。A3sB4sC5sD6