气缸套内壁的低温腐蚀是由()引起的。

1、防止筒状活塞式柴油机气缸套低温腐蚀的措施可采用（）。

防止筒状活塞式柴油机气缸套低温腐蚀的措施可采用（）。AA．碱性气缸油BB．控制燃油中的硫分CC．降低冷却水出口温度DD．保证燃油完全燃烧

2、燃油中硫分的燃烧产物使气缸套内壁发生低温腐蚀的条件是（）。

燃油中硫分的燃烧产物使气缸套内壁发生低温腐蚀的条件是（）。A气缸壁温度高于该产物的熔点B气缸壁温度低于该产物的熔点C气缸壁温度高于该产量物的露点D气缸壁温度低于该产物的露点

3、管路的内壁腐蚀主要是由（）和（）引起的。

管路的内壁腐蚀主要是由（）和（）引起的。

4、为了防止气缸套的低温腐蚀，常用的预防措施是（）。

为了防止气缸套的低温腐蚀，常用的预防措施是（）。AA．尽可能选用高硫分的优质燃油BB．选用高黏度高品质的气缸油CC．避免长时间低负荷运行DD．冷却水质要高

5、柴油机燃用重柴油或重机油时，为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害，正确的措施是

柴油机燃用重柴油或重机油时，为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害，正确的措施是（）。A加强气缸套的冷却B加强对燃油中杂质与水分的清除，通过分油机向日用燃油柜供油C保证气缸...

6、缸套内表面的低温腐蚀通常是由（）引起的。

缸套内表面的低温腐蚀通常是由（）引起的。A硝酸B氢氧化钠C硫酸D盐酸