没有安装牵引供电区段分断绝缘装置的临近车站是（）。

1、电气化铁路区段，采用AT供电方式时，两牵引变电所之间距离平均为（）。

电气化铁路区段，采用AT供电方式时，两牵引变电所之间距离平均为（）。A100～120kmB80～90kmC60～70kmD30～50km

2、直供电列车运行区段，具备条件的，应合理安排直供电机车担当（）或（）牵引任务，

直供电列车运行区段，具备条件的，应合理安排直供电机车担当（）或（）牵引任务，以提高应急处置能力。

3、变电所两侧的牵引网区段被称作供电臂。（）

变电所两侧的牵引网区段被称作供电臂。（）A正确B错误

4、电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物，距牵引供电设备多少米范围内不

电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物，距牵引供电设备多少米范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象？

5、铁道部规定，在有自动过分相设施的供电区段，已安装自动过分相车载装置的动车组由

铁道部规定，在有自动过分相设施的供电区段，已安装自动过分相车载装置的动车组由司机视运行情况决定是否实行自动过分相。A正确B错误

6、电气化区段跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。距牵引供电设备

电气化区段跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。距牵引供电设备（）范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。A1mB2mC5mD10m