用标准活塞环检测气缸的漏光时，规定一般连续透光的角度不能大于360°的（）。

1、用气缸压力表检测气缸压缩压力时，测得压力如高于原设计规定，可能的原因是（）。

用气缸压力表检测气缸压缩压力时，测得压力如高于原设计规定，可能的原因是（）。AA、燃烧室内积碳过多BB、气缸磨损过大CC、气门关闭不严

2、检测气缸压力以确定是否更换活塞环时应在发动机温度为（）时进行。

检测气缸压力以确定是否更换活塞环时应在发动机温度为（）时进行。AA、50-60度BB、60-70度CC、70-80度DD、80-90度

3、检测活塞到达压缩终了上止点时气缸压缩压力的大小可以表明气缸的（）。检测方法有

检测活塞到达压缩终了上止点时气缸压缩压力的大小可以表明气缸的（）。检测方法有，用（）检测和用气缸压力测试仪检测。

4、当进行活塞环的漏光检验时同一活塞环上漏光应不多于（）处。

当进行活塞环的漏光检验时同一活塞环上漏光应不多于（）处。AA、1BB、2CC、3DD、4

5、活塞环检验漏光要求一般是漏光弧长在圆周上一处不得大于（），同一环上的漏光弧长

活塞环检验漏光要求一般是漏光弧长在圆周上一处不得大于（），同一环上的漏光弧长总和不得超过60°。A10°B20°C30°D40°

6、采用漏光法检查活塞环的（），以保证环与气缸套工作表面的紧密贴合。

采用漏光法检查活塞环的（），以保证环与气缸套工作表面的紧密贴合。AA．弹力BD．环的表面质量CC．密封性DD．磨合质量