在近代建造的现代化船舶中，大多采用（）冷却系统。

1、为了改善制动性能保证行车安全，在现代汽车特别是高级小客车上大多采用了（）装置

为了改善制动性能保证行车安全，在现代汽车特别是高级小客车上大多采用了（）装置。A制动真空助力器B电子防抱装置C扭杆弹簧悬架D空气弹簧悬架

2、在船舶分段建造时，一般多采用从分段中间向（）同时施焊，并采取逐步退焊，跳跃焊

在船舶分段建造时，一般多采用从分段中间向（）同时施焊，并采取逐步退焊，跳跃焊等方法，对减少焊接变形有非常重要的影响。A左右B前后C前后左右

3、现代船舶的主体结构统一采用钢质建造，上层建筑尽可能避免使用（）等低熔点易燃材

现代船舶的主体结构统一采用钢质建造，上层建筑尽可能避免使用（）等低熔点易燃材料。A木材B玻璃钢C铝合金D工程塑料

4、为提高机车高速运行的平稳性，近代准高速或高速机车大多采用（）的悬挂特点。

为提高机车高速运行的平稳性，近代准高速或高速机车大多采用（）的悬挂特点。

5、经常航行在浅水区域的船舶，在其建造时内底边板最好采用（）。

经常航行在浅水区域的船舶，在其建造时内底边板最好采用（）。A下倾式B上倾式C水平式D曲折式

6、船舶电工工艺即船舶电气建造工艺，是指电气作业人员在船舶建造过程中，对船舶电气

船舶电工工艺即船舶电气建造工艺，是指电气作业人员在船舶建造过程中，对船舶电气进行安装调试以及维护保养等工作所必须遵循或参照的（）A技术规范和工艺方法B技术经验C技术文件...