设有出站信号机而未设轨道电路的线路上,一端的()至另一端的警冲标之间的距离即为该线有效长。
- AA、警冲标
- BB、出站信号机
- CC、进站信号机
设有出站信号机而未设轨道电路的线路上,一端的()至另一端的警冲标之间的距离即为该线有效长。
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1、半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为(),并发给司机调度命令。A出站信号机显示的允许运行的信号B路票C出站信号机显示...
2、半自动闭塞区段,车站超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路时,
半自动闭塞区段,车站超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路时,发出列车的凭证为()。A出站信号机显示的进行信号B出站信号机显示的进行信号和调度命令C路票D...
3、半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为()。A出站信号机显示的允许运行的信号B绿色许可证C发给司机调度命令D路票
4、半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为出站信号机显示的进行信号,并发给司机()。
5、超长列车头部越过出站信号机,而未压上出站方向轨道电路时行车凭证是什么?
超长列车头部越过出站信号机,而未压上出站方向轨道电路时行车凭证是什么?
6、区间设有通过信号机的自动闭塞区段在车站未设出站信号机的非到发线上发车时,行车
区间设有通过信号机的自动闭塞区段在车站未设出站信号机的非到发线上发车时,行车凭证为()。A绿色许可证B路票C红色许可证D调度命令