护轮轨内侧距钢轨内侧的距离为46～52mm，护轮轨应高于钢轨顶面（）。

1、钢轨核伤多发生在钢轨头部，距作用边下5～15mm范围，距作用边内侧7.5mm

钢轨核伤多发生在钢轨头部，距作用边下5～15mm范围，距作用边内侧7.5mm左右。A正确B错误

2、使用LF—1型铝合金复轨器时，脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过（）mm

使用LF—1型铝合金复轨器时，脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过（）mm。AA、180BB、220CC、240DD、260

3、道口护轮轨的终端距钢轨工作边的距离应不小于150mm。（）

道口护轮轨的终端距钢轨工作边的距离应不小于150mm。（）A正确B错误

4、磁感应器固定在钢轨外侧，其中心距钢轨内侧工作边水平距离（）mm，距信号接收设

磁感应器固定在钢轨外侧，其中心距钢轨内侧工作边水平距离（）mm，距信号接收设备垂直距离（）mm。A320-350；≥150B335；150C350；≤150

5、垂下品至钢轨顶面的最小距离：钢轨内侧为60mm、外侧为80mm，闸瓦插销为（

垂下品至钢轨顶面的最小距离：钢轨内侧为60mm、外侧为80mm，闸瓦插销为（）。A20mmB25mmC30mmD35mm

6、轨距测量点为什么定在钢轨内侧距轨顶13mm处？

轨距测量点为什么定在钢轨内侧距轨顶13mm处？