穿越股道及停留车列不确认本列及邻线安全情况臆测通过或强行通过,列检作业位置邻线通过客车未避让:按()考核
- A红线
- BA类违章
- CB类违章
- DC类违章
穿越股道及停留车列不确认本列及邻线安全情况臆测通过或强行通过,列检作业位置邻线通过客车未避让:按()考核
1、专运列车在车站停车时,不得和()列车在同一站台及邻线停车、会让。
专运列车在车站停车时,不得和()列车在同一站台及邻线停车、会让。
扳道前应看所扳道岔的位置及邻线有无()。
3、调车线西端作业前,应提前派人确认计划作业股道东端停留车位置及车辆防溜情况,并
调车线西端作业前,应提前派人确认计划作业股道东端停留车位置及车辆防溜情况,并报告()。A调车区长B调车指导C调车长D信号员
4、如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时,两列动车组间应间隔不小于()m的安
如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时,两列动车组间应间隔不小于()m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外),并分别做好防溜。A30B15C20
5、专运列车在车站停车时,不得和()列车在同一站台及邻线停车、会让。
专运列车在车站停车时,不得和()列车在同一站台及邻线停车、会让。A旅客B军用C货物D路用
6、()是指线路上可以停留机车车辆而不防碍邻线列车及调车车列安全运行的长度。
()是指线路上可以停留机车车辆而不防碍邻线列车及调车车列安全运行的长度。A股道有效长B股道全长C股道容车数D股道长